Hola👋. ¿Qué estás buscando? Escríbenos...
Consiste en (1) una unidad de inyección de petróleo modelo 8L-630, acoplada a un motor eléctrico de 150 HP. Este sistema está integrado con una bomba de inyección marca Warren, modelo 2300 de alta presión acoplada a un motor de combustión interna de 400 HP, capaz de inyectar petróleo en la línea de flujo del Sistema de Oleoducto Transecuatoriano S.O.T.E
La estación está compuesta por cuatro unidades de bombeo de la marca IMO, modelo A6DHT-230 acopladas cada una a un Motor Eléctrico de 150HP. La estación tiene una capacidad total de bombeo de 20,000 barriles de petróleo por día.
El proyecto consiste de 14 unidades de bombas centrífugas marca ALLWEILER, Modelo NBT-200 y NAM-F-200 diseñadas para manejar fluidos dentro del sistema de procesamiento térmico de la planta.
Características Técnicas de las Bombas:.
Tipo: Bombas centrífugas de canal lateral y estándar.
Modelos comunes: NT, NB, NI, MA-B, NAM-F, NSG, entre otros.
Aplicación: Manejo de fluidos de baja viscosidad, incluyendo agua caliente y otros líquidos térmicos.
Diseño: Impulsor equilibrado dinámicamente para reducir vibraciones.
Altura de entrega: Hasta 20 metros.
Ventajas: Alta eficiencia hidráulica, bajo mantenimiento, y adaptabilidad a condiciones industriales exigentes
Resumen Técnico del Proyecto Central de Generación Eléctrica
Nombre del Proyecto: Central de Generación Eléctrica con Sistema de Bombeo de Combustible Diesel
Objetivo:
Sistema de transferencia de combustible diesel desde tanques de almacenamiento hacia las turbinas de generación eléctrica, mediante un sistema de bombeo de alto rendimiento y alta presión.
Componentes Principales:
Características Técnicas Destacadas:
Aplicaciones:
Este sistema está diseñado para centrales eléctricas que requieren una fuente confiable de combustible líquido, especialmente en zonas donde el suministro eléctrico depende de generación térmica.
Resumen Técnico del Proyecto de Mezclado de Petróleo Crudo – OCP Ecuador
Objetivo del Proyecto:
Implementar un sistema de mezclado eficiente para crudo pesado almacenado en tanques, con el fin de optimizar su transferencia y comercialización, garantizando homogeneidad y calidad del producto.
Infraestructura Principal:
Terminal Marino (Final del OCP):
Terminal Amazonas (Inicio del OCP)
Resumen de Equipos:
Características Técnicas Clave: